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廣州同步皮帶-同步皮帶規(guī)格-凱奧同步皮帶型號(hào)齊全(多圖) ：

同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，

同步皮帶種類(lèi)型號(hào)很多,歡迎來(lái)電咨詢(xún)

實(shí)施例 1 ：參照附圖 1 一 3 。一種同步帶牽引的天篷簾，它包括管狀馬達(dá) 2 、馬達(dá)套管 7 、扭簧 6 及布筒管 8 及天篷支撐 14 ，布筒套管 8 通過(guò)扭簧 6 與馬達(dá)套管 7 連接，馬達(dá)套管 7 兩端分別設(shè)有主動(dòng)同步帶輪 5 ，布筒套管 8 通過(guò)卷布管端蓋 9 與同步帶輪 5 呈滑動(dòng)支撐，兩個(gè)被動(dòng)同步帶輪 15 分別位于天篷支撐 14 末端且通過(guò)同步帶 4 由主動(dòng)同步帶輪 5 驅(qū)動(dòng)，底梁 13 兩端與同步帶 4 連接、梁身與遮陽(yáng)布 H 起始端連接且牽引遮陽(yáng)布 H 運(yùn)動(dòng)。

所述底梁 13 通過(guò)同步帶牽引套 12 與同步帶 4 連接且?guī)?dòng)底梁 13 牽引遮陽(yáng)布 H 運(yùn)動(dòng)。

所述同步帶牽引套 12 一邊帶與同步帶 4 呈齒形扣連接。

所述主動(dòng)同步輪 5 由輪面和輪軸構(gòu)成且成整體結(jié)構(gòu)，輪軸與布筒套管 8 內(nèi)徑呈滑動(dòng)配合且布筒套筒 8 繞輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述馬達(dá)套管 7 兩端分別通過(guò)悶頭 1 支撐滾筒端蓋 1 ，滾筒 3 套在滾筒端蓋 1 上。

所述被動(dòng)同步帶輪 15 設(shè)有同步帶張緊裝置 16 。

需要理解到的是：上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

聚氨酯同步帶材料

本公司有各種各樣的背襯，有的是和皮帶是整體的，有的是擠壓成型的，有的是通過(guò)第二道工序焊接在皮帶上的有不同硬度和摩擦系數(shù)的PU背襯是韌性、耐磨的材料。

橡膠材料

給料的產(chǎn)品應(yīng)用一般情況下需要很高的摩擦系數(shù)．橡膠材質(zhì)可以有這樣的特點(diǎn)，甚至是濕的表面，有的橡膠材料可以抗靜電

耐高溫、防化學(xué)腐蝕和很好的耐磨性。

聚氨酯同步帶強(qiáng)力層的材料選擇

成型特征在原材料質(zhì)量一定的前提下，同步帶的質(zhì)量主要取決于成型和硫化，且前者占主導(dǎo)地位。與其他傳動(dòng)帶相比，同步帶的成型工藝具有以下特征:

(1)只需一層齒面包覆帆布(緯向有彈性)，且先將帆布搭接處縫好，然后制成布套;

(2)成型用膠片無(wú)需壓條，亦無(wú)緩沖層與壓縮層之分;

(3)盡可能消除膠片的壓延效應(yīng)，成型用膠片不需要裁斷轉(zhuǎn)向，亦無(wú)需保證同步帶橫向剛性;

(4)貼膠厚度應(yīng)比成品帶理論計(jì)算值略大;

(5)強(qiáng)力層采用玻璃纖維繩;

(6)貼膠后無(wú)需用包布機(jī)進(jìn)行包布處理。